防水密閉門對礦井水災時，保護泵房繼續排水，以恢復礦井生產，起一定作用。但這種布置方式尚有不足之處，例如
1、通風困難。水泵房和變電所的高溫問題，在正常排水時已感到困難，當密閉門關閉后，為了搶排井下積水，須加開備用水泵及延長排水時間，則電機發熱將成倍增加，而此時的水泵房和變電所為處于數百米深的井底獨頭峒室，只能靠局扇從井口通幾其困難更大。
2、通到井筒的斜巷出口高度有限，當淹井水位高出出口時，，泵房和變電所被淹，恢復困難。
3．井底車場及峒室（泵房變電所除外）和大巷電氣設備被淹。
4、為了臨時搬運設備，需在管子道鋪軌，加大斷面和增加轉向平巷，工程量多· 排水阻力大。為解除以上缺陷，建議將防水密閉門移設到井底車場以外的兩翼大巷內，遇井下水災或停泵事故時，可由較近的調度室值班人員負責去關密閉門，將水害堵截于井底車場之外，然后控制向水倉放水，排出井外。這一布置方式與常見的井下防水閘門相似，並具有以下優點。
礦用防水密閉門優點：
1、可減少受災范圍。礦井多為兩翼開拓，當廠翼發生水災時，只需關一翼密閉門，另一翼仍可照常生產出煤。
2、無通風問題。因井底車場和礦井一翼未淹，仍可由副井進風，采區回風或主井回風。因一翼停產還可加大泵房通風量。
3、密閉水淹度不受限制。防水密閉門可保證井底車場及主排水系統不受水淹。
4、水倉不受水淹。由于水災已由大巷密閉門防止·水倉可按正常存、排水作用設 容量可以減刁、一般4小時容過水倉即完全夠用·比現設計8小時容量水倉工程量減半，投資省十余萬元。
5、水泵設備不由管子道搬運，管子道不鋪軌，直通井筒和坡度高度不限，使斷面可小、長度可短，減少投資和排水陰力（因無彎管及管短）。
6、井底車場內低于水平的井巷峒室體積有數千到上萬立米，水災時，常最先被淹和最后排出如恢復困難而采用大巷密閉時，以上地點可免于被淹，恢復生產容易。
7.井底車場內有較多機電設備，可免受水淹損失，對恢復生產有利．
8、水患嚴重的礦井需設防水閘門，可考慮與大巷密閉門合並設置。井底車場防火門也可利用大巷密閉門設置臥
9、現設計排水峒室常遇到因滿足水泵吸程需提高水倉標高，而水倉提高后，又出現水倉蓄水溢到車場問題·致水倉不能蓄滿水，使容量利用率減小。這種情況，在高原地區因氣壓低影響水泵吸程減小，問題更大如魏家地立井泵房標高+ 1070嶼影響水泵吸程減0 · 9m，水倉斷面只有一半能存水，增加水倉工程量近一倍。這一問題的造成與《煤礦安全規程》第409條“ ·一“井下中央變電所和主要排水泵房的地面，應比其出口同井底車場〈或大巷）連接處的底板標思而謐類曠井風系纜則應采用下行艮。經過究具體制定每一類礦井通風系統設計規，礦井通風系統設計時必須滿足這些要求飠以提高設計質量，為礦井安全生～造良好的條件·
2、便于通風管理．礦井通風系統類型不同，管理的標準也有差異，制定每一類型礦井通鳳系統具缽的管理標準，使通風管理有的放矢，易于管理。
3、便于通風質量檢查。礦井通風系統類型不同，通貝質量檢查標準也不一樣，分別制定各種類型通風系統的質量檢查標準。通風質量檢查時，就不是以統一的標準檢查，而是按照不同的類型分別對待，這樣更加結合實際。
4、使礦井開拓布局和礦井通風結合為一體。通風檢查，首先要檢查礦井通風系統是否符合要求，然后再檢查通風管理是否符合質量標準。這樣通風檢查不只是通風部門事，而把礦井的開拓布局與通風檢查聯系芏一起，使全礦工程技術人員和巫管人員都重視通風。
5、增強了礦井的抗災能力。礦井通風沒計時，根據具體的通風系統類型，采取具本防止災害發生和擴大的措施，從而提高了曠井的抗災能力。
6、便于礦井通風系統安全、技術和經齊指標以及風量計算方法的統一。礦井通風系統的好壞，直接關系著井下職工的健康和女全，同時對勞動生產率和開采經濟效果也有重大影·關于奴何評價通風系統．的，問題，已經有不少研究，並提出過一系列指標，這些指標從不同側面反映了通風系縴的技術經濟性和安全性。對通風系統的管理和設計都有一定的義。但是由于定指標的出發點不同，它們都有一定的局限性疒；難．以較全面的描述整個系統，而且可比憐差主要原因就是礦井通系統的分類問沒有解決，很明顯，礦井通風系統的類型不同，評價礦井通風系統的安全一技術和經濟指標和風量計算方法也不同。例如兗州礦務局南屯煤礦為防火型通風系統，為了止媒炭自燃，要求礦井的負壓要低，因此等積孔要大。現礦井等積孔達3 ·74m2，礦井藏貝系統能力仍不能滿足生產的需要而新礦務局南冶煤礦為一般型礦井通風系統，積孔只有0．96m2，工作面氣象條什良好．礦井通風系統分類后，根據各種通風系統類型的特點，制定具體的安全、技怵經濟指標和礦井風量計算方法。因此，礦井通風系統類型的劃分，便于礦井通風系統各類指標和礦井風量計算方法的統一
總之，礦井通風系統類型的劃分，對于礦井設計和生產管理都具有重要的現牢意義，是急需解決的一個問題。本文對礦弄通風系統類型的劃分只是一個初步探討。有許多問題還有待于進一步的研究。
高出0 · 5m ”的規定有關。這一規定是為了不讓峒室進水，但當采用大巷密閉門方式，井底車場和水倉不可能被水淹，可考慮泵房標高降低，再按泵房地面高于水倉頂豇的相對高差進行水倉設計，則不會出現水存水溢出問題，對解決水泵吸程不夠，提排水效率也大有好處。
缺大巷防水密閉門的設置，因巷道鋪軌、架線、水溝及斷面大等關系，設計要求較高，使用時不如泵房通路密閉門方便，並距井底較遠。
結論大巷防水密閉門不僅能少大量水倉及管子道工程量，提高礦井抗災能力，而且當遇水患時，還能控制水災于井田一翼，保證礦井一翼正常生產。
